Stiepļu troses kā būtiskas slodzes{0}}nesošās un transmisijas sastāvdaļas tiek plaši izmantotas celšanas iekārtās, liftos, tiltos, kuģos un kalnrūpniecības iekārtās. Tomēr stiepļu trosēm dažādiem lietojumiem ir būtiskas atšķirības struktūrā, materiālos un veiktspējā. Šo atšķirību izpratne ir ļoti svarīga, lai pareizi izvēlētos un izmantotu stiepļu troses.
I. Atšķirības pēc struktūras
Stiepļu troses struktūra tieši ietekmē tās nestspēju,{0}}elastību un nodilumizturību. Kopējās struktūras ietver:
1. Punkta kontaktu stiepļu trose: izgatavota no vairākiem savītu tērauda stiepļu slāņiem, un katram slānim ir kontaktpunkts-līdz{2}}punkts, piemēram, 6 × 19 un 6 × 37 struktūras. Šāda veida stiepļu troses ir vienkārši izgatavojamas un salīdzinoši zemas, taču tām ir ātrs nodilums starp vadiem. Tas ir piemērots vidējai slodzei un vispārējiem ekspluatācijas apstākļiem.
2. Līnijas kontaktu stiepļu trose: stiepļu trosēm ir lineārs kontakts, piemēram, 6 × 19S (Siru) un 6 × 19 W (Varingtona). Līnijas-kontaktu stiepļu trosēm ir blīvāks stiepļu izvietojums, kas nodrošina lielāku slodzes-nestspēju un uzlabotu nodilumizturību, padarot tās piemērotas lietojumiem, kam nepieciešama liela slodze un ilgs kalpošanas laiks.
3. Virsmas-kontaktu stiepļu troses: tajās izmanto īpašu procesu, lai starp vadiem izveidotu virsmas kontaktu, piemēram, sablīvētas stiepļu troses vai noslēgtas stiepļu troses. Šīs stiepļu troses nodrošina izcilu saspiešanas un rotācijas pretestību, un tās parasti izmanto skarbos apstākļos, piemēram, raktuvju pacēlājos un trošu ceļos.
II. Klasifikācija pēc pielietojuma
Dažādiem lietojumiem nepieciešama atšķirīga stiepļu troses veiktspēja, kā rezultātā ir dažādi stiepļu trošu dizaini un ražošanas metodes:
1. Pacelšanas stiepļu troses: tām nepieciešama augsta izturība, lieliska noguruma izturība un nodilumizturība. Tie parasti izmanto līniju-kontaktu vai virsmas-kontaktu struktūras, piemēram, 6 × 37+FC (šķiedru serde) vai 6 × 36WS+IWR (neatkarīgu stiepļu troses serdi).
2. Lifta stiepļu trose: nepieciešama augsta elastība, mazs pagarinājums un stabila darbības veiktspēja. Parasti tiek izmantota 8 × 19S vai 8 × 19 W konstrukcija ar cinkotu pārklājumu, lai uzlabotu izturību pret koroziju.
3. Kuģu un ārzonas inženierijas stiepļu trose: ilgstošas -sāls{2}}vides un augsta-mitruma iedarbības dēļ šāda veida trosēm ir nepieciešama lieliska izturība pret koroziju. Parasti tiek izmantots cinkots vai nerūsējošais tērauds ar pret-rotācijas konstrukciju (piemēram, 18 × 7 vai 35 × 7).
4. Ieguves un pacelšanas stiepļu trose: nepieciešama ārkārtīgi augsta pārrāvuma izturība un triecienizturība. Lai nodrošinātu drošību lielas slodzes un skarbos apstākļos, bieži izmanto daudzslāņu, blīvētu stiepļu trosi vai noslēgtu stiepļu trosi.
III. Klasifikācija pēc materiāla un virsmas apstrādes
1. Oglekļa tērauda stiepļu trose: visizplatītākā, zemu{1}}cena un piemērota vispārējai rūpnieciskai lietošanai, taču tai ir vāja izturība pret koroziju.
2. Nerūsējošā tērauda stiepļu trose: izgatavota no nerūsējošā tērauda, piemēram, 304 un 316, tā piedāvā izcilu izturību pret koroziju un ir piemērota īpašām vidēm, piemēram, ķīmiskām, pārtikas un jūras vajadzībām.
3. Cinkota stiepļu trose: karstā-galvanizācija vai galvanizācija uzlabo izturību pret koroziju un ir piemērota āra vai mitrai videi, piemēram, celtniecībai un tiltu apkopei.
4. Pārklātas stiepļu troses: dažām augstākās klases{1}}stiepļu trosēm ir poliuretāna vai neilona pārklājumi, kas uzlabo nodilumizturību un koroziju, padarot tās piemērotas specializētiem rūpnieciskiem lietojumiem.
IV. Klasifikācija pēc rotācijas pretestības
Stiepļu troses var griezties, ja tās tiek pakļautas slodzei, tādējādi apdraudot drošību. Pamatojoties uz to rotācijas pretestību, tos var klasificēt šādi:
• Ne{0}}rotācijas-noturīgas stiepļu troses: standarta konstrukcija, piemērota stacionāriem vai maziem{2}}ātrumiem.
• Mikro-rotācijas stiepļu troses: troses ar zemu griešanās tendenci, piemēram, 18 × 7 vai 35 × 7, ir piemērotas celtņiem un liftiem.
• Pilnībā griešanās-izturīgas stiepļu troses: tās, piemēram, vairāku-stiepļu neatkarīgas stiepļu trošu (IWR) konstrukcijas, praktiski ir izturīgas pret rotāciju un ir piemērotas augstas-precizitātes pacelšanai un platformām atklātā jūrā.
Stiepļu troses galvenokārt atšķiras pēc to struktūras, pielietojuma, materiāliem un rotācijas pretestības. Lai izvēlētos pareizo trošu trosi, ir rūpīgi jāapsver tādi faktori kā slodzes apstākļi, darbības vide un kalpošanas laiks. Praktiskā lietošanā, lai nodrošinātu drošību un uzticamību, jāievēro attiecīgie standarti (piemēram, GB/T 20118 un ISO 4309). Nākotnē, attīstoties materiālu zinātnei un ražošanas procesiem, stiepļu trošu veiktspēja turpinās uzlaboties, atbilstot vēl sarežģītākām inženiertehniskajām prasībām.
